17日，《2024全球碳中和年度進展報告》（以下簡稱報告）在北京發(fā)布?！叭蛱贾泻托袆右呀?jīng)從目標設置邁向執(zhí)行階段。”清華大學環(huán)境學院黨委書記、清華大學碳中和研究院減污降碳協(xié)同增效研究中心主任王燦教授在發(fā)布會上表示，截至今年5月，全球已有151個國家提出碳中和目標，其中120個國家以法律或政策文件形式確立了目標的法律地位，86個國家提出了詳細的碳中和路線圖。
據(jù)介紹，為系統(tǒng)盤點全球碳中和行動進展，清華大學碳中和研究院、環(huán)境學院聯(lián)合清華大學地球系統(tǒng)科學系、中國石油大學（北京）等高校和機構(gòu)研究人員，共同編寫了報告。
“低碳技術創(chuàng)新和應用是全球面臨的共同挑戰(zhàn)?！敝袊こ淘涸菏慷畔殓f，為保障“雙碳”目標實現(xiàn)，必須充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的支撐和引領作用，加快在能源、工業(yè)、交通等主要領域的關鍵技術攻關，健全綠色低碳的科技創(chuàng)新體系，加大對可再生能源、綠色氫能及CCUS（碳捕獲、利用與封存）等新型技術的研究和應用，推進產(chǎn)學研融合和低碳技術落地轉(zhuǎn)化，推動各類產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。
杜祥琬說，在推進碳中和的過程中，中國的努力不僅關乎自身發(fā)展，也將對全球氣候治理和碳中和進程產(chǎn)生深遠影響。比如，中國的可再生能源產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位，風能、太陽能及儲能技術開發(fā)和應用，不僅能滿足國內(nèi)需要，也為全球綠色低碳轉(zhuǎn)型提供了重要的技術支持。
報告顯示，截至2023年末，全球可再生能源裝機容量已達3870吉瓦，占全球電力總裝機的43%左右。中國占全球可再生能源總裝機容量的40%、占全球電動汽車保有量和綠氫產(chǎn)能的50%—65%。
中國工程院院士王金南說，報告有助于理解各國在實現(xiàn)碳中和目標過程中面臨的挑戰(zhàn)和機遇，“可以幫助我們走出具有中國特色、符合中國國情的碳中和道路”。
“不同于諸多發(fā)達國家先解決環(huán)境污染再應對氣候變化的路徑，中國強調(diào)要把減污降碳協(xié)同增效作為促進經(jīng)濟發(fā)展、全面綠色轉(zhuǎn)型的主抓手。”王金南說，減污與降碳協(xié)同推進的依據(jù)，在于環(huán)境污染物與溫室氣體排放具有高度“同根同源同過程”的特點。因此，通過在政策層面上打破傳統(tǒng)的單一治理思維，能更好地實現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量綜合提升和碳排放的有效降低。
近年來，我國通過實施工業(yè)提標改造、能源清潔化等措施，減污降碳成效顯著。數(shù)據(jù)顯示，2013—2023年期間，我國GDP總量增長78%、能源消費量增加37%，同時實現(xiàn)全國PM2.5（細顆粒物）年均濃度下降54%、重度及以上的污染天數(shù)減少了82%。
中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌教授說，推進碳中和將帶來產(chǎn)業(yè)重構(gòu)和廣泛的社會影響，希望通過報告發(fā)布，為各方推動碳中和，彌合目標和行動之間的差距提供幫助。
